铁路客运站站房供电输入测电能质量检测

       铁路客运站的电能质量检测是非常有必要的。因为铁路客运站作为输送旅客和货物的重要公共场所，其电能使用量大，可靠性要求高。因此对电能的质量和持续稳定供应都有严格要求。高质量的电能能够保证车站输入测电网和车站用电电气设备安全、经济运行，对提高车站服务质量和保障旅客安全有着重要的意义。

车站用电设备中的储能元器件使电能质量下降，为了检测出电能质量的动态变化情况，故需要对单相电路中的电流、电压、频率进行检测，通过静止旋转坐标变换将单相电路转换为三相再通过合并以后转换到两相，以此来检测电路中的无功、有功、谐波量，通过傅里叶变换来检测频率的变动。通过此理论用 Simulink 仿真模型检测出各电量，可以清晰的得到波形，达到实时跟踪检测的目的，为车站供电电路中的补偿提供了理论依据。
       中国铁路为旅客出行，货物运输提供了强有力保障。由于铁路客运站旅客集中、人流大、人口结构复杂，为营造良好的乘车环境，铁路客运站需提供良好照明、循环新风、适宜温度、明晰导向等条件。且为保证旅客有效疏导，车站的候车室、站台、出站口等区域设有广播、导向等信息引导设备。
       为完成车站作业业务，车站设有专用机房来提供车站相关服务。而大多数电气设备都需要电能供应。供电质量的好坏和稳定影响车站设备的正常运行和使用寿命，且不良的供电质量会影响电网输电线路，造成突然停电、引起火灾。严重的可能发生乘客滑落站台，踩踏等严重事故。高质量的电能对于保证电网和铁路客运站电气设备安全、稳定运行，提高旅客服务质量和保障旅客生命安全有着重要的意义。
       一个理想的电力系统应以恒定频率的正弦波形，按规定的电压水平向用户供电。但在实际情况下，由于实际中各元件参数的非理想线性和不对称，调控手段的不完善以及运行操作、外来干扰和各种故障等原因，这种理想的状态并不存在，甚至使到达车站的电能偏离正弦波形而发生畸变。特别是当不对称负荷、冲击性负荷在容量和数量上日益增大，干扰成分不断增加，使得电能质量日益恶化。
       合格的电能质量是车站电力系统安全稳定、经济运行的必要条件，是电网运行水平高低的重要标志，同时也是用电企业（车站）管理水平考核的重要指标。在这种情况下，电能质量检测分析具有巨大的现实意义。提高电能质量技术已经成为近年来电力系统领域中新的研究热点。出现诸如时域仿真、频域分析以及建立在不同变换基础上的各种数字技术，已在分析电压/电流扰动波形、元件参数对这些扰动的影响、系统中的谐波以及开发用以解决电能质量问题的新型电力电子控制器等方面，得到了广泛应用。
       电力系统中各种扰动引起的电能质量问题主要可分为稳态和暂态两大类。稳态电能质量问题以波形畸变为特征，主要包括谐波、间谐波、波形下陷以及噪声等；暂态电能质量问题通常是以频谱和暂态持续时间为特征，可分脉冲暂态和振荡暂态两大类。